Текущее время: 06 фев 2025, 00:33

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Результатов поиска: 1114
Поиск в найденном:

Автор Сообщение

 Форум: Авиация   Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5)

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 30 окт 2015, 00:38 

Ответы: 17776
Просмотры: 4589782


Представляете, какой будет шум от разорванных пердаков гостей, когда Изд. 30 поставят на Т-50? :lol: :lol: :lol:

 Форум: Авиация   Тема: YF-23 Black Widow II

 Заголовок сообщения: Re: YF-23 Black Widow II
Добавлено: 30 окт 2015, 00:09 

Ответы: 92
Просмотры: 56728


Одной из задач у проекта ПАК-ФА было сохранение авиастроительной школы в России.

А так да, можно было бы скопировать планер в китайском стиле. Только зачем?

 Форум: Вооружение   Тема: КРВБ

 Заголовок сообщения: Re: Крылатые ракеты
Добавлено: 29 окт 2015, 22:19 

Ответы: 580
Просмотры: 102803


Изображение

 Форум: Гражданская авиация   Тема: Туполев Ту-134

 Заголовок сообщения: Re: Туполев Ту-134
Добавлено: 29 окт 2015, 22:11 

Ответы: 52
Просмотры: 9288


Гость писал(а):
видел в небе такой самолёт с 4 ( четырьмя ) двигателями !!!!!! кто знает что это за зверь ????? есть фото его .

Ил-62?

 Форум: Флот   Тема: Пр. 1164 Атлант / Slava

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1164 Атлант / Slava
Добавлено: 29 окт 2015, 21:22 

Ответы: 781
Просмотры: 146525


Забыл. У Калибров нет наклонных ПУ. Есть, называются 3С-14П И уж если Калибры, то зачем тогда Вулканы. 3М-14, 91Р1, 91РТ2 - ничего общего с Вулканом. На мой взгляд самое интересное – это возможность работать по берегу на большую дальность. Такое позволяет только 3М-14. А Вулкан – это скорее ПКР стр...

 Форум: Конфликты   Тема: Сирия

 Заголовок сообщения: Re: Сирия
Добавлено: 29 окт 2015, 21:10 

Ответы: 10576
Просмотры: 713250


А можно как пендосы, потратить 20 лярдов за год без нормального результата. ) 20 лярдов пошли в карман американским военным корпорациям, а задачи повредить (даже не победить) ИГ у США никогда не стояло. Это же их лучший инструмент! Но блин не с фабами же сотками, ну ... А может это бомбы умеренного...

 Форум: Авиация   Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5)

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 29 окт 2015, 21:00 

Ответы: 17776
Просмотры: 4589782


Аналитики считают, что существующие двигатели прототипа Т-50 не имеют всех возможностей силовых установок пятого поколения. По мнению ЦАСТ, «хотя эти двигатели обеспечивают необходимую суммарную тягу (достаточную даже для достижения сверхзвуковой крейсерской скорости), но не отвечают требованиям пя...

 Форум: Конфликты   Тема: Сирия

 Заголовок сообщения: Re: Сирия
Добавлено: 29 окт 2015, 19:23 

Ответы: 10576
Просмотры: 713250


А чо, опробовать 30СМ по наземке без контейнера в боевых условиях - где еще шанс будет?

 Форум: Конфликты   Тема: Сирия

 Заголовок сообщения: Re: Сирия
Добавлено: 29 окт 2015, 18:45 

Ответы: 10576
Просмотры: 713250


Отсюда вопрос: На кой хрен туда посылать Российских солдат на убой? (при этом смысл есть в только количестве около 100 тысяч человек , иначе это незаметно на общем фоне). Какой убой? 100 тысяч? Против дебильных тапочников? Рукалицо...Как арабы воюют можно было бы давно понять... Любая нормальная ар...

 Форум: Конфликты   Тема: Сирия

 Заголовок сообщения: Re: Сирия
Добавлено: 29 окт 2015, 18:22 

Ответы: 10576
Просмотры: 713250


А зачем в Сирии наши наземные войска? У САР есть своя боеспособная и очень мотивированная армия. Численность ее 180 тысяч человек плюс силы народной самооброны – еще 80 тысяч . Еще поддежка от "Хезболлы" (тысяч 10 человек) и иранские добровольцы и представители спецподразделений Ирана, Кор...

 Форум: Авиация   Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5)

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 29 окт 2015, 18:10 

Ответы: 17776
Просмотры: 4589782


потому что он дохлый для бесфорсажного сверхзвука на Т-50. По кр. мере про 1,5 маха без форсажа(а тем более 2 мах), можно даже не мечтать. Для Т-50 были требования - бесфорсажный сверхзвук и 117-е такие требования не обеспечивают. А инженеры в интервью государственному телеканалу заявляют прямо про...

 Форум: Авиация   Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum

 Заголовок сообщения: Re: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum
Добавлено: 28 окт 2015, 23:39 

Ответы: 3059
Просмотры: 659937


paralay писал(а):
Су-33 и МиГ-29К/КУБ (35 штук) в ангаре "Кузнецова"

А как на практике их в ангаре располагают? Вряд ли так же плотно, все-таки логистика не айс.

Поэтому интересно какое максимально может быть авиакрыло у функционирующего Кузнецова в случае с МиГ-29 и с Су-33 (учитывая вертолеты, конечно)

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 28 окт 2015, 23:30 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


Shoehanger писал(а):
Какую?

Ну основное обсуждение уже в этой теме, а еще было в 22350 кажется – но там уже не нашел, потерли видимо как оффтоп.

В двух словах – готовится универсальная УВПУ в рамках проекта по перспективному эсминцу.

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 28 окт 2015, 23:13 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


Shoehanger писал(а):
В США заказчик смог наступить на горло промам и получил единую ячейку. А здесь чего? Вова :?

Так вот и идет сейчас объединение УКСК и С-400/С-500. Вы тему прочитайте

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 28 окт 2015, 19:58 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


ikalugin писал(а):
Если у вас новая впу под большие зур от с400, то почему же в неё не тыкать пачки по четыре?

да, так и должно быть. УВПУ под С-400/Калибр и ЗУР средней дальности (4х 9М96). Если Циркон и правда в форм-факторе Оникса, то и его туда же. А для ближнего эшелона – Панцирь-М со своим отдельным погребом.

 Форум: Авиация   Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5)

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 28 окт 2015, 19:54 

Ответы: 17776
Просмотры: 4589782


Хватит воду лить, сайт http://www.f22-raptor.com принадлежит Lockheed Martin. Вполне себе официальный тематический сайт.

Изображение

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 28 окт 2015, 17:25 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


Гость писал(а):
Конечно хотелось бы так, а там, как получится.

Изображение

А что за УВП посередине (там где 8х8) ?

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 28 окт 2015, 17:20 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


Забавно видеть как все хотят "истинную" УВПУ Сейчас им не нравится Горшков с 16хУКСК и 32хРедутами те же люди будут обольют этот вариант нечистотами за слабое ПВО истинная УВПУ (совместимая с 40Н6) позволит ставить в одну ячейку 4 ракеты от Редута (9М96). Такое ругать скорее всего не буду...

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 28 окт 2015, 03:57 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


ikalugin писал(а):
James Cameron
Поэтому делают несколько профилей полета с различной дальностью/скоростью.

Факт!

Но интересно, как именно Циркон летает на малой высоте (скорость, дальность, расход топлива нагрев и т.д.)
все-таки работали долго над проектом

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 28 окт 2015, 02:43 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


ikalugin писал(а):
Почему бы и нет?


гиперзвук - большая дальность - низковысотная траектория

Выберите любые два.


Как преодолеть потери от аэродинамического сопротивления на малой высоте и дикий нагрев?

 Форум: Авиация   Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum

 Заголовок сообщения: Re: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum
Добавлено: 28 окт 2015, 00:28 

Ответы: 3059
Просмотры: 659937


Кстати, а сколько в пределе (ангар + палуба) на Кузнецове помещается Су-33 и сколько МиГ-29К? Ведь 29-ый заметно меньше и легче, так?

 Форум: Авиация   Тема: ПАК-ФА и двигатели, интриги, срывы покровов, расследования

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 28 окт 2015, 00:27 

Ответы: 152
Просмотры: 18830


у Ф119(двигателя Ф-22) максимальная тяга - 10500кгс А можно узнать какой % от этого сожрут S образные каналы? А про аэродинамику не забыли? У двигателя "1 этапа" "изделия 117", банально не хватит тяги для максимального сверхзвука. Максимальная тяга у 117 всего 8800кгс, для приме...

 Форум: Авиация   Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum

 Заголовок сообщения: Re: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum
Добавлено: 27 окт 2015, 22:29 

Ответы: 3059
Просмотры: 659937


Поставили бы на наши новые корабелки Жук-МФ или даже Жук-А.... Как бы это было хорошо!

Павел, вы не знаете что там с Жуками?

 Форум: Авиация   Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5)

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 27 окт 2015, 19:51 

Ответы: 17776
Просмотры: 4589782


А УМПО блиск для Изд. 30 и ПД-14 по какой технологии делает?

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 27 окт 2015, 19:46 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


48Н6 лезет в УКСК только если ей сложить рули по-другому и/или сделать ТПК с квадратным сечением. И это если хватит длины - большой вопрос с новыми ракетами 40Н6. Четыре 9М96 в УКСК тоже лезут при условии замены сборки из четырех ТПК на один квадратный с внутренними перегородками. Возможно и в этом ...

 Форум: Авиация   Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5)

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 27 окт 2015, 16:06 

Ответы: 17776
Просмотры: 4589782


сейчас должны проходить стендовые испытания Проходят или должны проходить? должны А так ПАК ФА летит на бесфорсажном сверхзвуке и с 117-ым двигателем первого этапа. И на скольких М он летит на максимале с 117? А какова при этом дальность? Загвоздка ведь может быть в том что летит то летит, но не та...

 Форум: Авиация   Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5)

 Заголовок сообщения: Re: ПАК ФА Т-50 (часть 5)
Добавлено: 27 окт 2015, 15:01 

Ответы: 17776
Просмотры: 4589782


Двигатель 2-ого этапа пока идет отдельно от ПАК ФА, сейчас должны проходить стендовые испытания. До конца этих испытаний никаких новостей не ждите. А так ПАК ФА летит на бесфорсажном сверхзвуке и с 117-ым двигателем первого этапа. Инфа открытая, причем боянъ (более того, даже Су-35С на испытаниях вы...

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 26 окт 2015, 22:44 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


Гость писал(а):
если испытания пройдут то будут. пока есть загвоздки...

А приблизительно какого плана загвоздки? (просто загвоздки всегда есть)

 Форум: Авиация   Тема: МиГ 1.44 / 1.42

 Заголовок сообщения: Re: МиГ 1.44 / 1.42
Добавлено: 26 окт 2015, 22:36 

Ответы: 666
Просмотры: 242679


не стоит ерничать. у китайцев вполне себе малозаметный самолет. и на сегодняшний день он выглядит гораздо менее заметным чем т-50. А качество изображения по фотографии внешнего вида объектива тоже определяете? :roll: От стелса у J-20 только карго-культ с воздухозаборниками, остальное - неизвестно н...

 Форум: Флот   Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov"

 Заголовок сообщения: Re: Пр. 1144 Орлан / Kirov
Добавлено: 26 окт 2015, 21:48 

Ответы: 1514
Просмотры: 324164


Где нибудь описывалась, почему у С-300Ф такие сложные барабанные ПУ? Печатников этот вопрос не освещает. Из Википедии: Вместо разработки установок сотового типа (по этому пути пошли США, Франция, Англия и другие страны), под предлогом уменьшения размеров и количества отверстий в палубе было решено ...
Поле сортировки:  
Страница 24 из 38 [ Результатов поиска: 1114 ]


Часовой пояс: UTC + 3 часа


Перейти:  

phpBB skin developed by: John Olson
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB