| Автор |
Сообщение |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| James Cameron |
|
Добавлено: 30 окт 2015, 00:38
|
|
Ответы: 17776 Просмотры: 4589782
|
|
 |
Форум: Авиация Тема: YF-23 Black Widow II |
| James Cameron |
|
Добавлено: 30 окт 2015, 00:09
|
|
Ответы: 92 Просмотры: 56728
|
Одной из задач у проекта ПАК-ФА было сохранение авиастроительной школы в России.
А так да, можно было бы скопировать планер в китайском стиле. Только зачем? |
|
 |
Форум: Вооружение Тема: КРВБ |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 22:19
|
|
Ответы: 580 Просмотры: 102803
|
|
 |
Форум: Гражданская авиация Тема: Туполев Ту-134 |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 22:11
|
|
Ответы: 52 Просмотры: 9288
|
Гость писал(а): видел в небе такой самолёт с 4 ( четырьмя ) двигателями !!!!!! кто знает что это за зверь ????? есть фото его . Ил-62? |
|
 |
Форум: Флот Тема: Пр. 1164 Атлант / Slava |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 21:22
|
|
Ответы: 781 Просмотры: 146525
|
Забыл. У Калибров нет наклонных ПУ. Есть, называются 3С-14П И уж если Калибры, то зачем тогда Вулканы. 3М-14, 91Р1, 91РТ2 - ничего общего с Вулканом. На мой взгляд самое интересное – это возможность работать по берегу на большую дальность. Такое позволяет только 3М-14. А Вулкан – это скорее ПКР стр... |
|
 |
Форум: Конфликты Тема: Сирия |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 21:10
|
|
Ответы: 10576 Просмотры: 713250
|
А можно как пендосы, потратить 20 лярдов за год без нормального результата. ) 20 лярдов пошли в карман американским военным корпорациям, а задачи повредить (даже не победить) ИГ у США никогда не стояло. Это же их лучший инструмент! Но блин не с фабами же сотками, ну ... А может это бомбы умеренного... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 21:00
|
|
Ответы: 17776 Просмотры: 4589782
|
Аналитики считают, что существующие двигатели прототипа Т-50 не имеют всех возможностей силовых установок пятого поколения. По мнению ЦАСТ, «хотя эти двигатели обеспечивают необходимую суммарную тягу (достаточную даже для достижения сверхзвуковой крейсерской скорости), но не отвечают требованиям пя... |
|
 |
Форум: Конфликты Тема: Сирия |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 19:23
|
|
Ответы: 10576 Просмотры: 713250
|
А чо, опробовать 30СМ по наземке без контейнера в боевых условиях - где еще шанс будет? |
|
 |
Форум: Конфликты Тема: Сирия |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 18:45
|
|
Ответы: 10576 Просмотры: 713250
|
Отсюда вопрос: На кой хрен туда посылать Российских солдат на убой? (при этом смысл есть в только количестве около 100 тысяч человек , иначе это незаметно на общем фоне). Какой убой? 100 тысяч? Против дебильных тапочников? Рукалицо...Как арабы воюют можно было бы давно понять... Любая нормальная ар... |
|
 |
Форум: Конфликты Тема: Сирия |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 18:22
|
|
Ответы: 10576 Просмотры: 713250
|
А зачем в Сирии наши наземные войска? У САР есть своя боеспособная и очень мотивированная армия. Численность ее 180 тысяч человек плюс силы народной самооброны – еще 80 тысяч . Еще поддежка от "Хезболлы" (тысяч 10 человек) и иранские добровольцы и представители спецподразделений Ирана, Кор... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| James Cameron |
|
Добавлено: 29 окт 2015, 18:10
|
|
Ответы: 17776 Просмотры: 4589782
|
потому что он дохлый для бесфорсажного сверхзвука на Т-50. По кр. мере про 1,5 маха без форсажа(а тем более 2 мах), можно даже не мечтать. Для Т-50 были требования - бесфорсажный сверхзвук и 117-е такие требования не обеспечивают. А инженеры в интервью государственному телеканалу заявляют прямо про... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 23:39
|
|
Ответы: 3059 Просмотры: 659937
|
paralay писал(а): Су-33 и МиГ-29К/КУБ (35 штук) в ангаре "Кузнецова" А как на практике их в ангаре располагают? Вряд ли так же плотно, все-таки логистика не айс. Поэтому интересно какое максимально может быть авиакрыло у функционирующего Кузнецова в случае с МиГ-29 и с Су-33 (учитывая вертолеты, конечно) |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 23:30
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
Shoehanger писал(а): Какую? Ну основное обсуждение уже в этой теме, а еще было в 22350 кажется – но там уже не нашел, потерли видимо как оффтоп. В двух словах – готовится универсальная УВПУ в рамках проекта по перспективному эсминцу. |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 23:13
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
Shoehanger писал(а): В США заказчик смог наступить на горло промам и получил единую ячейку. А здесь чего? Вова  Так вот и идет сейчас объединение УКСК и С-400/С-500. Вы тему прочитайте |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 19:58
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
ikalugin писал(а): Если у вас новая впу под большие зур от с400, то почему же в неё не тыкать пачки по четыре? да, так и должно быть. УВПУ под С-400/Калибр и ЗУР средней дальности (4х 9М96). Если Циркон и правда в форм-факторе Оникса, то и его туда же. А для ближнего эшелона – Панцирь-М со своим отдельным погребом. |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 19:54
|
|
Ответы: 17776 Просмотры: 4589782
|
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 17:25
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
Гость писал(а): Конечно хотелось бы так, а там, как получится.  А что за УВП посередине (там где 8х8) ? |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 17:20
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
Забавно видеть как все хотят "истинную" УВПУ Сейчас им не нравится Горшков с 16хУКСК и 32хРедутами те же люди будут обольют этот вариант нечистотами за слабое ПВО истинная УВПУ (совместимая с 40Н6) позволит ставить в одну ячейку 4 ракеты от Редута (9М96). Такое ругать скорее всего не буду... |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 03:57
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
ikalugin писал(а): James Cameron Поэтому делают несколько профилей полета с различной дальностью/скоростью. Факт! Но интересно, как именно Циркон летает на малой высоте (скорость, дальность, расход топлива нагрев и т.д.) все-таки работали долго над проектом |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 02:43
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
ikalugin писал(а): Почему бы и нет? гиперзвук - большая дальность - низковысотная траектория Выберите любые два. Как преодолеть потери от аэродинамического сопротивления на малой высоте и дикий нагрев? |
|
 |
Форум: Авиация Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 00:28
|
|
Ответы: 3059 Просмотры: 659937
|
Кстати, а сколько в пределе (ангар + палуба) на Кузнецове помещается Су-33 и сколько МиГ-29К? Ведь 29-ый заметно меньше и легче, так? |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАК-ФА и двигатели, интриги, срывы покровов, расследования |
| James Cameron |
|
Добавлено: 28 окт 2015, 00:27
|
|
Ответы: 152 Просмотры: 18830
|
у Ф119(двигателя Ф-22) максимальная тяга - 10500кгс А можно узнать какой % от этого сожрут S образные каналы? А про аэродинамику не забыли? У двигателя "1 этапа" "изделия 117", банально не хватит тяги для максимального сверхзвука. Максимальная тяга у 117 всего 8800кгс, для приме... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: МиГ-29/35 / MiG-29/35 Fulcrum |
| James Cameron |
|
Добавлено: 27 окт 2015, 22:29
|
|
Ответы: 3059 Просмотры: 659937
|
Поставили бы на наши новые корабелки Жук-МФ или даже Жук-А.... Как бы это было хорошо!
Павел, вы не знаете что там с Жуками? |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| James Cameron |
|
Добавлено: 27 окт 2015, 19:51
|
|
Ответы: 17776 Просмотры: 4589782
|
А УМПО блиск для Изд. 30 и ПД-14 по какой технологии делает? |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 27 окт 2015, 19:46
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
48Н6 лезет в УКСК только если ей сложить рули по-другому и/или сделать ТПК с квадратным сечением. И это если хватит длины - большой вопрос с новыми ракетами 40Н6. Четыре 9М96 в УКСК тоже лезут при условии замены сборки из четырех ТПК на один квадратный с внутренними перегородками. Возможно и в этом ... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| James Cameron |
|
Добавлено: 27 окт 2015, 16:06
|
|
Ответы: 17776 Просмотры: 4589782
|
сейчас должны проходить стендовые испытания Проходят или должны проходить? должны А так ПАК ФА летит на бесфорсажном сверхзвуке и с 117-ым двигателем первого этапа. И на скольких М он летит на максимале с 117? А какова при этом дальность? Загвоздка ведь может быть в том что летит то летит, но не та... |
|
 |
Форум: Авиация Тема: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) |
| James Cameron |
|
Добавлено: 27 окт 2015, 15:01
|
|
Ответы: 17776 Просмотры: 4589782
|
Двигатель 2-ого этапа пока идет отдельно от ПАК ФА, сейчас должны проходить стендовые испытания. До конца этих испытаний никаких новостей не ждите. А так ПАК ФА летит на бесфорсажном сверхзвуке и с 117-ым двигателем первого этапа. Инфа открытая, причем боянъ (более того, даже Су-35С на испытаниях вы... |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 26 окт 2015, 22:44
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
Гость писал(а): если испытания пройдут то будут. пока есть загвоздки... А приблизительно какого плана загвоздки? (просто загвоздки всегда есть) |
|
 |
Форум: Авиация Тема: МиГ 1.44 / 1.42 |
| James Cameron |
|
Добавлено: 26 окт 2015, 22:36
|
|
Ответы: 666 Просмотры: 242679
|
не стоит ерничать. у китайцев вполне себе малозаметный самолет. и на сегодняшний день он выглядит гораздо менее заметным чем т-50. А качество изображения по фотографии внешнего вида объектива тоже определяете? :roll: От стелса у J-20 только карго-культ с воздухозаборниками, остальное - неизвестно н... |
|
 |
Форум: Флот Тема: ТАРКР пр.1144 "Орлан"/"Kirov" |
| James Cameron |
|
Добавлено: 26 окт 2015, 21:48
|
|
Ответы: 1514 Просмотры: 324164
|
Где нибудь описывалась, почему у С-300Ф такие сложные барабанные ПУ? Печатников этот вопрос не освещает. Из Википедии: Вместо разработки установок сотового типа (по этому пути пошли США, Франция, Англия и другие страны), под предлогом уменьшения размеров и количества отверстий в палубе было решено ... |
|
 |
| Поле сортировки: |