Это все прекрасно. Но это это известные образы в небольшом объёме пространства. А вам предстоит искать неизвестно что (а замаскированный объект именно так и выглядит) неизвестно где. Это принципиально разные вещи. Все попытки сделать что-то подобное пока ничем толком не закончились. Есть только алгоритмы, которые выбирают явные объекты. Они уже давно стоят, но все остальное - глазками и никак иначе. Это мы ещё говорим только о поиске объектов и не касаемся их классификации. Например как отличить пикап боевиков от пикапа с беженцами?

Ищите в поисковиках Maven и Cross-Functional Team (AWCFT).А эту тему лучше оставить для Су-57.

Как вы отличите?

Если бы был ответ на этот вопрос, то ваш любимый калькулятор уже бы имел программу, которая легко перебирает формальные признаки и даёт ответ. А у человека все намного сложнее. И базируется на очень большом объёме неформализуемой информации. Например он слышал что в соседнем городе игиловцы отобрали все такси и вот перед ним едет колонна такси. Вероятно что это духи? Вероятно. А может и нет. А что вам скажет по этому поводу калькулятор? Он же ж слухами не питается, ему знакомые разведчики свои ощущения не передают, спецы байки основанные на реальных событиях не травят.

Не те вы сопли жуёте, братцы! Какой там вам интеллект-шминтеллект?? Не поможет!

Мало, очень мало! Как только закончится легкодоступная нефть, так и авиации наступит кирдык!

Грядёт метан. Правда из-за своей плотности он понизит аэродинамические характеристики самолётов.

Что касается интеллекта, то опознать цель нейросетями можно. А вот упреждающе определить её враждебность практически невозможно.

Враждебность сейчас определяет человек, у него для этого есть интеллект, какого пока нет ни у какого искусственного интеллекта.

Поэтому я будущее применение Су-57 вижу так. Полковник летит на ПАК-ФА. Самолёт всеми своими многочисленными радарами, наземными, надводными, космическими радарами и радарами своих подчинённых БПЛА распознаёт и регистрирует цели. Но степень угрозы и приказ ликвидировать угрозу отдаёт человек, тот самый полковник сидящий в Су-57. БПЛА подчинённые ведущему исполняют задачу по уже заданной цели. Единственное, что может атаковать нейросеть самостоятельно, так это цели которые атакую первыми, то есть степень угрозы здесь определяется постфактум, как уже свершившийся процесс.

Обладая логикой основанной на жизненном опыте, способностью анализировать причинно-следственные связи, человек имеет возможность предсказания угрозы и отдать эту роль искусственному интеллекту, значит подчинить судьбу человека машине. А такое зависит от самого человека. Готов он или не готов отдать свою жизнь во власть машины.

Этот вопрос тут в других темах поднимали и обсуждали раза три, особенно активно с крокодилом.

Да, но её обучают миллионы ЕИ - естественных интеллектов. Бесплатно и добровольно. С помощью reCaptcha

Открою вам секрет)
Все мечтатели об ИИ в настоящее время латентные рабовладельцы) и мечтают не о том чтоб появился ИИ, а о том чтобы их перестали принуждать выполнять работу которую они не хотят делать)

Так что Крокодил и Уточка спалились)

Ну это пока не прижмет.
Естественно, пока цели у нас - бегающие где-то внизу голозадые тапочники, товарищ полковник может вальяжно отдавать приказы: бомбануть туда, бомбануть сюда...
Когда речь зайдет о реальных столкновениях сравнимых технически сторон, все это луддитское чистоплюйство слетит как шелуха. Ибо победит тот кто быстрее соображает, а это робот по определению. Ну если вас это успокоит, он и воевать будет в основном с другими роботами.

И да, кстати я доверил бы свою жизнь пилоту-роботу, водителю-роботу и лифтеру-роботу. Как и Вы, впрочем, по очевидным причинам, когда разница в количестве инцидентов пойдет на порядки (это я про авто).
Так то мы уже давно окончательно и бесповоротно доверили машинам жизнь и судьбу, странно что вы еще чего-то боитесь.

Да никто ничего не боится, просто когда устройства будут готовы они займут свои места

Зверюга боится что робот за него решения принимать будет. И за товарища полковника.

А до тех пор не надо кипиш поднимать. Заведите себе свою тему про ИИ и постите туда новости. Может и приятно будет зайти почитать.

Да она и так на порядки. Дарвин о вас позаботится, как например о том, кто обтек дорожный разделитель.

Вау! А чё не водород? Давай уж сразу водород, чтобы не мелочиться!

Рогозин же брякнул про метан. Видимо с Маска решили собезьянничать.

Нефть закончится очень не скоро, а еще трд прекрасно работают на растительном масле

Нефть закончится очень скоро, а для взращивания растительного масла (внезапно) нужен дизель.

А с чего вы решили что она скоро закончится?

С того же, с чего хотят посадить ИИ в кабину. "По телевизору сказали ".

Да, нужен дизель. У моего коллеги по работе друг в финляндии выращивает рапс. Он рапсовое масло в качестве дизеля для трактора и использует как раз. И остается рапса намного больше, чем требуется на заправку трактора

И там где несколько лет рапс выращивали потом зерно не зреет. Думаю рапс-бум уже прошел.

Да, переходить на растительное топливо значит все плодородные земли выжечь за считанные годы. Не дай бог, жрать нечего будет.
Одно дело какой-то фермер использует для своих нужд, другое дело вся планета.

Ископаемые углеводороды не собираются заканчиваться, их еще огромное количество, включая уголь, сланцы всякие, и саму нефть. Которая медленно но возобновляется даже в старых месторождениях.

Увы, но ты ошибаешься.

Так, что ещё мы не обсудили в теме ПАК-ФА?

причем обсудили с такииими открытиями ))
и что нефть самозарождается в исчерпанных пластах, и что минресурсы неисчерпаемы, и что эрой биодизеля намного больше единицы )))

ВО!!!! Значит я попал в ту ветку , которую выбрал ! Про ПАК-ФА .... а то открываю страничку - а тут про уголь , сланцы , биоэнергетику ... И тут Бац , в последнем посте- аббревиатура совпадает с ожидаемым. Значит не промахнулся ... Так что я там пропустил - СУ-57 будет углём заправляться? неожиданно как-то ...я не готов осмыслить ещё ... зайду попозже.

Родина прикажет - будет летать на угле.

Или так)
Но можно и проще - гидрогенизация угля вполне доступный процесс, сравнимый по затратам с крекингом нефти.

Бредич, можете смеяться, но... многие вполне серьезные ученые сейчас придерживаются мнения о неорганическом, геологическом происхождении нефти. И действительно есть факты когда старые, считавшиеся исчерпанными месторождения начинают давать сырье ничуть не хуже, чем в начале своей карьеры...