Какая такая машина ? Вы про макете шасси? Да такого добра было полно на бумаге, но это не машины.

Это танк?


На бумаге все что угодно можно нарисовать, Гладко было на бумаге, да забыли про овраги...

Напомню - в 1985 году была утверждена новая компоновка танка с 152 мм пушкой. В 1987 танк вышел на испытания.

странно, что этот инженер-ходовик ничего не упомянул о Ноте... и о сотрудничестве с РФ?

А-а! Т.е. это не баг, это фича! Тьфу, це не зрада, це перемога!

ну сейчас еще градус срача немного надо поднять и тогда точно фотку какую-ньть выложат энтузиасты-некрофилы..
где поп-корн?

Не обольщайтесь.Не выложат.Хотя бы потому,что среди тех у кого эти фото есть некрофилов не наблюдается.Может вы из них.Как знать!

ну вы нам расскажите, что за энтузиасты выкладывают фото на"тематическом форуме", и насколько фото этих объектов далеко от некро/ "не имеет аналогов"/ уже вот-вот и в серию/ и прочая. .
а потом можно будет судить кто из чьих будет, ога

Откуда вы дауны выползаете то? Унитарные выстрелы НАТО точно так же со сгорающей гильзой

унитарные выстрелы к орудию Т-62.

клавный конструктор - главный консультант диванного стратега

В начале 80-х годов на УПИ-190 начались испытания двух ходовых макетов по отработке в эксплуатационных условиях механических механизмов и узлов для танка нового поколения «Боксер». Я был занят другой тематикой и привлекался к этой работе только один раз, когда от механиков-водителей поступило замечание, что один макет ходит «как утюг». Причину нашёл и устранил. В начале 1987 г ХКБМ приступило к стационарным, а потом и ходовым испытаниям первого образца танка 477. Всего их было собрано к 1990 г не менее пяти штук, причём один экземпляр был направлен для испытаний на Кубинку, а второй – во ВНИИТрасмаш. Предполагалось, этот танк будет прорывом в советском и мировом танкостроении, подобно Т-34 или Т-64. Судить об этом, на данное время трудно, но некоторые новшества применялись в стране ВЕРОЯТНО впервые. Я употребил это слово, т.к. найдётся адепт-эволюционер танка Т-72 или Т-80 с карандашным наброском из архива и будет до хрипоты доказывать, что Харьков «стырил» идею в …-надцатом году.

В памяти моей зафиксировалось несколько новшеств. Первое – съёмный массивный модуль защиты носа. Затем – 152 мм пушка, притопленная сверху башни с МЗ барабанного типа. Рулевое управление танком с гидрообъёмной передачей механизма поворота (ГОП МП) на двигателе 6ТД-2 (поскромничал Н.К. Рязанцев и не назвал в своей книге этот механизм). По всей вероятности, у него в то время уже была проработка моноблока – двигатель с КПП. Не хватило средств и времени на изготовление его в металле. Началось разрушение государства СССР или по недоумию нашего руководства или хорошо спланированная внешняя акция. КПП так и осталась гидромеханической с 7-ми скоростной БКП. Ходовая часть развивалась эволюционно в 2-х вариантах: были танки 477 с Морозовской ходовой и Т-80, с небольшими конструктивными изменениями под увеличившуюся базу – семь подвесок на борт с удлинёнными балансирами (увеличился ход подвесок), 4 ГА с двухступенчатой характеристикой, гусеницы с ПМШ (пластмассометаллическим шарниром). К сожалению, натяжение гусениц остался прадедовской – «на солдатский пупок» и «очень эволюционно-тагильский» контроль натяжения гусениц по нити.

Электронную начинку опытного танка и о своём неоценённом вкладе осветил Ю.М. Апухтин в электронном труде «Последний рывок советских танкостроителей». Так как для меня эта область «терра инкогнито» – отсылаю читателей просветиться в этом опусе.

В конце 1989 г., в начале1990, мне было поручено исследовать устойчивость гусеницы в обводе танка 477 и влияние ГОП МП на её повышение. Суть в том, что хода подвесок опытного танка увеличились, по сравнению с Т-80УД, где-то на 30%. Из-за высокой скорости движения танка 477 по дороге с неровностями при его приседании, впереди направляющего колеса (НК) образуется «мешок» из траков, а в режиме поворота на ведущем колесе у гусеницы происходят проскоки. Особенно это характерно в опытном танке с ходовой Т-80 (высота зуба венца на 10 мм ниже, чем на Т-64). На Морозовском венце, на каждом зубе есть противосбросовый отражатель гусеницы, так называемый «пятачок». Компенсатор в механизме натяжения имеет недостаточную величину хода для устранения мешка у НК. ГОП МП несколько уменьшает величину дефекта, но не устраняет его на опытном танке. Это чётко зафиксировало киносъемка устойчивости гусениц в обводе на танках изд. 477 с двумя видами ходовой: Т-64 и Т-80УД.

сейчас нет выстрелов с металлической гильзой

Кто может просветить гусеница с ПМШ на танке Т-80 применялась до момента установки на Молот, или гусеница с ПМШ, это тоже одна с изюминок Молота?

ПМШ - параллельный металлический шарнир? Использовалась вроде и на Т-80 (испытывалась по крайней мере).

Спасибо. Так и какие преимущества ПМШ Молота имеет над РМШ?