40-42 и 42 это не одно и тоже
по "мотивам" известных обсуждений в сети скорости "лоса" и "волка" имело место некоторое обсуждение между специалистами

в т.ч. по части длительности таких ходов
вывод - соотв. значения скорости для амов кратковременны, но их параметры ППУ такой форсаж допускают

для нас, по ряду причин, такая постановка вопроса невозможна

если про "волк" - ИМХО 39-40 длительно, 41-42 кратковременно

Мина, не **********. Записались в интернет-эксперты, теперь терпите.

**********
"волк" - ИМХО 39-40 длительно, 41-42 кратковременно
с соотв. графиком из книги Пархоменко вполне коррелирует

ситуация когда "комдив Кожевников более суток "летал" по полигону на самом полном 671В" у амов невозможна

кстати там было 34 с "хвостиком" - **********

к "вопросу литер"
http://ria.ru/defense_safety/20120927/760694793.html
ВОТКИНСК, 27 сен - РИА Новости. Воткинский завод производит уже четвертый год серийно морскую баллистическую ракету "Булава", сообщил журналистам в четверг в Воткинске главный инженер-технический директор ОАО "Воткинский завод" Рудольф Кузин.
о том что мужик не врет, говорит хотя бы известный годовой отчет "Астрофизики".

Добавлю от себя - выпускатеся серийно в соотвествии с нормативными документами, регламентирующиеми данный вопрос.
**********

И что? Где там про литерность КД Булавы?
И то, что кто-то что-то сказал прессе, ничего не значит. Да и "серийность" бывает разной - в виде установочной/опытной партии, например - как раз между присвоением КД литеры "О1" и "А" (а то и "Б" - с учетом истории с проблемами по качеству изделий на Воткинском заводе... )
Хотя, с учетом доверия к прессе, как к источнику по таким вопросам - все это предположения.
P. S. Однако уровень аргументации с полным доверием к прессе впечатляет - вполне так по "экспертному"...

впечатляет то что товарищ юрист предпочел не заметить годовой отчет "Астрофизики"

Ссылочку на этот отчет не дадите? И что за "Астрофизика"? Уж не ФГУП "НПО Астрофизика" ли? Тогда причем тут "Булава"? И где там на сайте отчетность?...
В общем - все как всегда у min'ы...

Как всегда - до конца не дочитали... А стоило бы...

и прочитали, и обсудили, и кое-что делали (аккурат по "этому самому")

PS что-то у ВАС "традиционная балалайка": дайте ДОКУМЕНТ на сей раз "сломалась"

Задам, возможно, боянистые вопросы: в чём преимущества/недостатки разных форм ограждения выдвижных устройств у наших и западных ПЛ - то есть "лимузинной" и "плавника"? Почему у них всё ещё не перешли на "лимузинную" форму? Почему у нас не юзают плоский "плавник"? Если из-за необходимости разместить ВСК, то что мешает ставить её в корпусе? Кстати, почему у них ВСК не прижилась?

Уважаемые Дамы и Господа, Леди энд Джентельменс, Мадамс эт Месьёс,
ну во первых всех с Новым Годом и с Рождеством Христовым!
а во вторых - вопрос абсолютного профана в делах ВМФ...
встречая новый год привелось поручкацо с просоленным насквозь морским волком не русского происхождения, как грицо и и жись другая и берег дальний, ну очень дальний, так вот, морской волк утверждал, что- во время холодной войны оне, не русския, знали всегда точно где и когда находятся наши ПЛ класса Тайфун и всегда следовали им по пятам... потом последовала реплика, почти дословно- и даже ПЛ в два(!) раза больше чем Тайфун!
Отсель вопрос- у России есть ПЛ ещё больше чем Тайфуны???
Очень прошу абиснить не обязательно научно но популярно, для домохозяинов так сказать...
Потом ещё проскользнуло, шо- мы всегда были/крались в следе Тайфунов, но(!) очень сцали Акул! Чем так страшны ПЛ класса Акула для супостатов и почему оне их так сцали?
сорри ещё раз за ламеровские вопросы, но очень уж интересно стало...

Пы.Сы. Все названия по классификации северного альянса, я так понял что Акула в их понимании это "шука"

Естественно никаких лодок больше Тайфуна (пр.941 Акула) не существует и наверное не будет. Отследить можно любую лодку, тем более встретив её сразу у Кольского залива (как они и делают). Но сопровождать её постоянно - это вряд-ли.



пр.971 (Щука-Б) конечно страшен, на тот период самый совершенный корабль. Они с Лос-Анжелесами игрались в кошки-мышки постоянно. Мне приходилось видеть последствие этих игр, кажется АПЛ Гепард в доке с огромной дырой в носовой части.
На фото, прямо перед рубкой, видны детали системы способной обнаружить корабль / лодку противника по кильватерному следу спустя несколько часов после её прохода.

Спасибо Саш!

Уважаемые участники форума - есть ли хоть какая то информация (хотябы на уровне слухов) о судьбе модернизации крейсера пр. 1144 "Адмирал Нахимов". На форумах и в СМИ было довольно много публикаций одно время на эту тему, а сейчас как то все затихло (вроде бы как раз в 2013 году обещали приступить к модернизации).

http://www.annews.ru/news/detail.php?ID=49405

нарвался на упоминание -



- насколько это верно?
Подлодки затонули, но их подняли и привели в порядок? А люди на них?
2 уничтоженных эсминца и "испарившийся буксир" - и никаких людских жертв? Или полная лажа?

Вода подавляет все поражающие факторы ядерного взрыва. Чем глубже, тем эффект взрыва слабее.

Кстати по тме: http://what-if.xkcd.com/15/

Ребята,подскажите, где можно найти теоретический чертеж более менее современного фрегата??? Заранее благодарен.

Тут можно поискать:

http://forums.airbase.ru/2008/11/t64915 ... sti-4.html

Вопрос по авиации перенёс сюда: viewtopic.php?p=276037#p276037

Товарищи, подскажите, какое водоизмещение у Izumo ? Встречается две цифры 19500 и 27000 это нормальное и полное ?

[youtube]Yq3jzYFRf2s[/youtube]

да най более вероятно, хота по размерам возможно что 19500 порожнее а 27000 нормальное. Размеры у его как у Кавур.

Первая цыфера - полное водоизмещение предшественника. Вторая - его собственное.

Это с чего следует ?

Здравствуйте,не подскажите размеры сухого дока на Севмаше, где Горшков реконструировался?
И размеры будущего сухого дока который собираются строить/модернизировать для постройки по крупноблочной схеме?

По Google Earth длина 324 м, ширина в широком месте 190 м, в узком 100 м.

спасибо.
на ветке про авианосцы обсуждался проект авианосца Крыловского института его длинна 345м! и другие под 400м
где их бы строили?
будут удлинять сухой док?
расширять ворота?(с "Викой" проблемки были при выводе из дока...узковато)

На Севмаше строить нельзя - кранов нет. А в сухой док можно запихать корабль с длиной по ватерлинии = длине сухого дока.
345м - это общая длина Ульяновска, и строить его предполагалось не в доке.

Ну 340 метров, это я насчитал, могу ошибаться

кран планировали ставить на 900...1200т в новостях проскакивало...
так какое судно можется на Севмаше построиться по габаритам?
кстати там самый большой крытый эллинг в европе...
цех №55
436*130 м
ворота только маловаты для АВ - 57 на 52м