Теоретически по ширине два ангара влезают, хотя что будет с обслуживанием непонятно.

по ширине два ангара влезут --->

Кстати тоже вопрос! Возьмем к примеру фрегат типа Оливер Хазард Перри. При ширине 13,7 м. два ангара. У нас же ширина 16 м. Вертолеты одной весовой категории, Ка 27 даже короче вертолёта SH-60 Seahawk, правда выше.

по ширине два ангара влезут --->

Кстати тоже вопрос! Возьмем к примеру фрегат типа Оливер Хазард Перри. При ширине 13,7 м. два ангара. У нас же ширина 16 м. Вертолеты одной весовой категории, Ка 27 даже короче вертолёта SH-60 Seahawk, правда выше.[/quote

Кстати на БПК пр.1155 ширина ангара 5 м.! Для нашего флота, где и так кораблей мало, два вертолета на борту фрегата должно быть правило, а не исключение. Допустим идет Кузя на БС, несет эскадрилью Ка 27 ПЛ, уж лучше пусть она сидит на нескольких кораблях охранения, чем на Кузе, а вместо нее пусть сидит еще эскадрилья МиГ-29. Где то читал , что чтобы иметь 3 борта в воздухе, надо иметь не менее 12-14 машин. При наличии 2-х экипажей на один летательный аппарат, можно сократить количество до 8 машин. Поэтому если иметь в составе эскорта 4 фрегата с двумя вертолетами ПЛО, полностью освобождается ангарная палуба Кузи!

Куда вам столько вертолетов, что вы с ними делать собираетесь?

Вообще если удастся реализовать модульность, это будет очень круто. Это ж у нас больная тема - долгострои, верфи заняты, строительство тормозится, корабли ходят недопиленные. А так - отдельно строй массовую платформу, отдельно пили для нее модули по мере готовности. Кто-то тут страдал что унификации нет, так вот она, даже лучше.

1 ПЛО и 1 ДРЛО для загоризонтного обстрела надводных и воздушных целей

Во поэтому и не надо, на 22350 тянуть два ангара.
Как вариант с двумя вертолетами, можно ориентироваться на размеры индийского Шивалика, или ихнего же ЭМ Калькута.
При этом, в последствии как рц\цу можно использовать БПЛА, он место и сэкономит.

имхо, вертушки все-таки лучше на УДК переместить - там попросторнее-поудобнее работать с ними будет + меньше качка из-за больших размеров по сравнению с ФР, т.е. меньше зависит применение вертушек от состояния моря...

еще вариант - можно предусмотреть базирование-применение нескольких вертушек на корабле комплексного снабжения - получаем эдакий эрзац-УДК/вертолетоносец

модульность - это что в вашем понимании???

Еще лучше, если в эскадре будет специальный вертолетоносец ПЛО и управления (но не удк), типа японских.
В "моем" флоте я такой имею, правда с ЭУ не определился, атомную или газовую турбину все гадаю?

Выложите концепцию вашего флота с корабельным составом.

Выложу, я ее пока оформляю. Но думаю сначала выложить мое видение на эволюцию фрегата как класса в ВМФ РФ в перспективе. От этого и зависит тоже концепция флота.

По эволюции фрегата в составе флота РФ.
На данном этапе, учитывая наши сроки строительства кораблей в том, числе и фрегата пр 22350 , вряд ли имеет смысл на пяти-десяти летней перспективе резко увеличивать размеры и состав вооружения корабля как такового. Это просто обвалит сроки совсем, а проще сосредоточится на доведении до кондиции именно этой модели.
Часто упоминаемый пр. 22350, вполне может и являться таким, как этот:

То есть изменен состав ПВО и ячеек ПВО, на более крупные по диаметру и явно под более крупные размеры ракет, возможно под новую ЗУР, в том числе и 40н6 или вариант 48н6.
А пресловутый "большой" пр. 22350м скорее всего будет иметь совершенно другой индекс.

Строительство фр. пр 22350\22350М следует развернуть и на Янтаре, что видимо и будет. На данный момент необходимо достроить до двадцатого года все заложенные корабли пр 22350 и ускорить замещение турбин. Допустим это действительно сделали в восемнадцатом году, то по мере освобождения стапелей, нужно заложить новые корабли с большими ячейками в количестве еще восьми штук. То есть суммарно 12. По шесть на ТОФ и СФ. Со сроком сдачи к 2025 году.
Но все это над делать при одновременном строительстве ЭМ, в атомном варианте. И тут сразу становится видна пропасть, небольшой фрегат и большой ЭМ. нужно, что то по середине.
Вот для этого и с 2025 года, а то и ранее, по мере локализации и развития строительства газовых турбин и доводки всех систем установленных на пр. 22350, нужно закладывать первый фрегат второго поколения.
То самый "большой". Частично по вооружению и системам унифицированный с ЭМ. Он должен иметь БУГАС, пушку калибра не менее 130 мм, два бомбомета, помещение для десанта, точнее диверсионной группы, от двух до трех ЗРАКов\ЗАКов, место для размещения ПКР типа Уран на спине. А вот с ячейками и ФАР сложнее. Ячейки скорее нужны одного калибра, большие универсальные, как возможно на пр. 22350М на фото выше, в примерном кол-ве 2х42 или 2х28 при наличии двух трех восьми ячеечных модулей УКСК обычных. ФАР иметь тоже новые, желательно от С-500, размещенные на подобии китайского 052D размеры корабля тоже должны быть соответствующие китайскому ЭМ.

Хотя я еще думаю над вариантом по проще для большого фрегата.

Тут какая штука. В моей концепции есть задачи:
- прикрытия ДМЗ, районов развертывания РПКСН.
- участия в войнах средней интенсивности с врагами второго уровня без ядрен батонов.

Поэтому идет разделение боевых НК на три основных класса:
- крейсер, с ударным вооружением.
- фрегат/эсминец - основной универсальный и эскортный корабль.
- корвет/СКР.

Фрегат/ЭМ и РКР имеют унификацию по силовой (больше валов и силовых модулей) РЭО (ГАК, РЛК) и вооружению (ПВО-СО, ПВО-КО, ПЛО-СО, ПЛО-КО), но у РКР больше ячеек и он может нести несколько иные ракеты. Поскольку про ракеты ПРО от С500 пока мало что известно - то и про такую ВПУ сложно что сказать.

СКР/корвет это носитель ГАКа и вертолета, т.е. в первую очередь - корабль ПЛО БМЗ, как раз для вывода РПКСН на патрулирование. Ударный и ПВО функционал тут выполняет в первую очередь береговая авиация, сабж работает с ней, втч и в рамках задач ПЛО.

Вооружение фрегата/ЭМ:
- 48 ячеек для 40Н6 (или пачек по 4 9М96), в рамках универсальной ВПУ ЗРС.
- 16 ячеек УКСК.
- 2 вертолета постоянного базирования, возможно беспилотных.
- пакет-нк.
- АУ 130мм.
- 2 БМ панциря или другая подобная система ПВО СО.

РЭВ:
ГАК в составе БУГАС, станции в бульбе, станции управления пакета-нк.
РЛК в составе пирамидки (оптронной мачты) и будки L-диапазона.

Вооружение РКР:
- 72 ячеек для 40Н6.
- 48 ячейки УКСК или 16 ячеек другой ВПУ, если паралай был прав.
- увеличенный состав средств самообороны и РЭВ.

Вооружние СКР/РКР
- 8 ячеек УКСК.
- 3-4 ячейки ВПУ ПВО в коротком исполнении.
- вертолет
- пакет-нк
- ау 100мм
- 2 дуэта или иных малогабаритных комплекса ПВО-СО.

РЭВ:
- ГАК в составе БУГАС, ГАС в бульбе, станции управления пакета.
- РЛК в виде оптронной мачты.

Замечу, что вообще можно делать беспилотные универсальные, малогабаритные вертолеты, выполняющие целый спектр задач, таких как:
- вертолет ПЛО.
- вынесенный АП ЗРС.
- ударный вертолет, для поддержки десанта.

Проще уж тогда, 128 универсальных ячеек, то есть в корме 64 и в носу 64. По восемь модулей на восемь ячеек в кормовом и носовом отсеке. Ячейки большие, как на варианте 22350М. И универсальные, туда влезут и 48н6, 40н6, калибр, оникс, циркон.

Тут проблема в том, что врагов второго уровня с морем но без ядрен батона у нас нет и не предвидится. Разве что мы объявим себя Белыми Господами и начнем активную колониальную политику...

Если говорить о большом фрегате. То его задача, как основного корабля флота сводится к следующему:
Прикрытие ДМЗ, действие в БМЗ, обеспечение развертывания РПКСН в ДМЗ, провод их из БМЗ.
Участие в войне любой интенсивности, в том числе и с самым сильным противником, доминирование над любым противником среднего уровня, корабль присутствия.
Корабль прикрытия и поддержки УДК, обеспечение десантных операций, обеспечение и прикрытие БПК ( в данном случае Вертолетоносцев), когда они не включены в АУГ при патрулировании.
Включение в нагрузку к ЭМ АУГ для их поддержки.
Необходимая цифра для перекрытия всех целей 32 единицы, идеальная 48 единиц. При такой цифре, получаем уже корабль и флот контроля мирового океана и регионального доминирования-мирового паритета.

Если говорить о корветах, то их следует разделить на три типа с подвидами.
Это:
большой-20386.
малый-22160.
МРК-22800.
А также, как подвид, корабль присутствия и контр пиратства, а также антидеврисонного стационирования на базе пр 20386.

Тут такое дело...

Есть неразрешимые противоречия между нами и некоторыми западными партнерами. Раз прямая война невозможна из-за ЯО, значит будут прокси-войны.

Предположение на злобу дня: война за Кипр, формально - Греции и Турции, на деле - между нами и некоторыми странами НАТО.

Средиземноморье, Ближний Восток, Африка, Латинская Америка - поводов и застарелых обид предостаточно.

Почему? Например, если брать последние инфо поводы:
- односторонняя агрессия Турции против РФ, без привлечения блока НАТО.
- безконтактная война в составе коалиции против коалиции арабских монархий персидского залива.

В первом случае особо сильно чувствуется слабость обычных вооруженных сил РФ, данный тип конфликта рассматривается нынче в рамках одностороннего применения ЯО со стороны РФ по целям в Турции.

В таких конфликтах нужны не УДК, а АВ (пусть и АВЛ), потому что без АВЛ УДК бесполезны в войне с кем либо кроме ну уж совсем дремучих папуасов.

Евгений 11
Можно и УВПУ, но учитывая типовые загрузки, это не очень и нужно. Главное, чтобы была (в добавок к УКСК) единая ВПУ для ЗРС, пусть и разной высоты (например для корветов не нужна ВПУ полной высоты).

Возможно стоит добавить Пакистан.ЯО исключено, хотя всякое бывает. При этом не стоит забывать, что РФ не имеет прямого выход ан Турцию со своей территории, отсюда и проблемы. Плюс слабость флота, в первую очередь ЧФ. Соответственно нужно усиление ЧФ с эскадры в СЗМ, базы в Сирии и Армении.

На корветах достаточно и обычной редутовской.
На пр. 22160 и 22800 можно и укороченную под 9м100.

У нас география позволяет или приехать на танке, или вообще на них не являться. Пожалуй, Сирия единственное исключение - это транзитное государство нашего потенциального конкурента в поставках газа в Германию. И то, славы война за право униженно поставлять газ Настоящим Людям не приносит.

Еще есть Турция, но она одновременно в НАТО и в радиусе нашей сухопутной бомбардировочной авиации.

Есть еще много других подобных вариантов, например тихоокеанский регион, который может полыхнуть.

Под УДК, для РФ логично понимать аналогичный Йохан де Витт. Корабль поддержки для УДК и ККС, это корабль аналогичный Карел Доорман. Но с ангаром на два вертолета на корме с пространством между ним и надстройкой. Также с установкой крана для разгрузки контейнеров и т.д. сама надстройка освобождается от ангара и ее пространство отводится десанту или чему другому.
БДК аналогичны Грену.
На самом УДК возможно установка Пакета для самообороны, ЗРАКов и ЗРК типа Редута.
Типовая группа, это два УДК, корабль поддержки, два БДК, четыре больших фрегата, ККС, буксир.

И пускай полыхает сильнее, будем продавать оружие.